CBA亚洲盘 > 销量数据 > 新规之后学车难,学车开启

新规之后学车难,学车开启
2020-01-14 13:33

10月1日起,全国驾培新规实施,在网络上掀起热议。网上的部分言论表示:实行新规以后,学车费要涨价吗?学车周期是不是更长了?网络上那些真真假假的传闻,到底靠谱吗?

以前,学车是“一锤子买卖”,学员报名时付全款,直到拿到驾照。然而,10月1日起实行的新规公布了“计时培训、计时收费,先学后付”的学车新模式,正式开启了学车的“淘宝时代”。

昨天,小编问了运管部门;虽然下个月开始将全面推行新型学驾模式,但学车费用并不会水涨船高。

图片 1

传闻1

此前,随着社会经济的发展,汽车越来越普遍,随之带来了驾培市场的兴盛,然而,随着驾培市场快速发展,也暴露出一些问题,比如学时造假、收费乱、服务态度不好等现象。

学车费用要涨?

采用计时培训、计时收费、先培训后付费,是新型的学驾模式,它最大的特点,就是学员培训一次付一次费用。采用这种模式,学员可以在整个学驾过程中保持学驾消费的主动性与灵活性,维护自己正常的消费权益。学员可以根据自己的时间预约学车,一人一车,随练随走。对教练服务不满意,学员可以随时更换教练。同时,由于采用学一次付一次,学员在整个学驾过程中可以最大程度地保持自主权,从而真正维护学员的权益。

网帖摘录:对不起,国庆过后我们可能要涨价了!因为有62个学时,科目一跟安全文明驾驶知识通过网络授课,这些就是我们的成本。

目前,全国各省市已经在当地的驾培机构中全面推行计时培训、计时收费、先学后付新型学驾模式。

你们的支出因为科目二和科目三规定了各个时段不同的收费,每培训完一课时,你们就需要一次性支付当次培训费用,我们再也不能给你抹个零,让个利了。

新模式下,教练直言“压力山大”

真相:下月起学车可“分期付款”

汤理美是宁波象山港驾校的一名教练员,从业有6年了,他是第一批参与计时收费模式的教练员。“以后教练员不好当了,要看学员的脸色。”虽然是一句玩笑话,但汤师傅直言,这种学驾信模式倒逼着教练员要练内功。“如果教得不好,考生通不过,可能就要面临被换的危险。而且教练员如果态度不好,学员可以给差评,这就会影响日后的招生。”

驾培机构全面推行计时培训、计时收费、先学后付新型学驾模式。就是说,学员培训一次,就付费一次,明明白白消费。培训一次可以给教练员评价,就像淘宝购物一样。如果教练员脸色不好,可以直接给差评,甚至换人。

计时收费的市场行情如何?

但是,先培训后付费的模式并不意味着学员在培训前不需要付任何费用。以宁波某驾校为例,学员报名需要先缴纳1750元,这笔费用包括科目一的理论培训费、驾驶模拟培训费以及报名体检费等代收费项目。科目二和科目三的培训则按照计时收费的模式。

以宁波一家驾校为例,目前工作日的培训费是每学时120元,周末和节假日的培训费是每学时130元。前后对比,有何变化?目前,在宁波一次性学车的费用大约在5000至6000元不等。今后,采用计时收费以后,每个学员的收费可能根据自主选择的时间而有所差异。但是先培训后付费并不意味着,学员在培训前不需要付任何费用。

新模式只是调整费用的收取模式,以前驾校一次性收取相应学驾费用,下月开始驾校按学时对学驾费用进行分次收费,但事实上,现在学驾市场竞争激烈,多数驾校不会盲目涨价。

新学驾模式估计不会引起涨价

传闻2

新型学驾模式只是调整费用收取模式,如原来驾校一次性收取相应学驾费用,采用新模式后,驾校按学时对学驾费用进行分次收费,不存在涨价一说。但由于新大纲10月1日正式实施,与以往相比,驾校的经营成本可能会有所上升,而最终的学车费用的多少,还是取决于学员个人的学习能力的高低。

计时收费太冤?

网帖摘录:以前的你们可以因为不熟练,现在我们只能按学时给你们培训了。你们就算学完了规定学时,就算不熟练,也要过来花个“冤枉钱”。

真相:学时成硬指标,但费用不会增加

按学时收费,是不是意味着要多花冤枉钱了?

目前,在宁波一次性学车的费用大约在6000元。采用计时收费后,每个学员的收费可能根据自主选择的时间而有所差异。以宁波某驾校的行情来看,目前工作日的培训费是每学时120元,周末和节假日的培训费是每学时130元。按科目二和科目三加起来36个学时计算的话,倘若学生选择工作日学车的话,这笔费用大约是4320元。算上科目一理论考试费等费用,学费同样在6000元左右。

新规更注重实操练习,加重了实操训练的学时。没有达到学时的学员,不能顺利约考。在完成相应的法定学时后,不熟悉的可以多练,因人施教。

计时收费看似好像花冤枉钱,但实际上按照规定的学时参加培训,绝大多数学员基本能够掌握驾驶技术参加考试,顺利拿到驾照,并不会造成学时浪费,从而多花冤枉钱。

传闻3

学车周期更长了?

网帖摘录:实行计时以后,你们会知道,你们一个科目刷完学时可能都要一个月左右的时间。等学时完预约更是遥遥无期。对不起,国庆过后你们的学车周期可能要更长了,而且我们也无能为力。

真相:学车时间不会延长

新大纲不光对学时进行了规定,而且明确培训里程不能少于300公里。如果严格按照大纲的学车要求执行的话,学员的实操训练时间大大增加,以后整体考试的通过率会提高。

以前的学时多多少少存在水分,如果每个学员都严格按照学时来的话,学车的时间肯定会比以往有所延长。

但是,大纲规定“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练,这就意味着,学员可以将科目二与科目三相结合进行练习。甚至,科目三和科目二的考试顺序都可以打乱,允许同时参加。一次性通过的话,学车时间反而会缩短。

有了以上的三点解惑,你还担心新规实施后学车会不方便吗?完全不会哦,现在学车便利这么多,所以也是报名的大好时光哦!